Het seizoen zit er op. Alle 24 races zijn voorbij. Wat er na de eerste races uitzag als een saai seizoen is toch helemaal tot leven gekomen. Dat Max kampioen zou worden was wel duidelijk, hoewel we bij sommige races toch wel even klotsende oksels hadden. We vonden het altijd fijn om te zien dat er enthousiast werd meegedaan aan dit verdomd leuke spelletje. Vanwege de tijdsverschillen lukte het niet iedereen om op tijd de quiz in te vullen, maar bij de volgende race waren jullie er gewoon weer bij. En voor de eerste race hebben jullie ook de seizoensvragen ingevuld. Je zou ze bijna vergeten. Eind februari hebben jullie de vragen ingevuld en nu pas weten we de juiste antwoorden. Sommige vragen waren een beetje te voorspellen, maar soms was het gewoon gokken. Er waren 230 punten te winnen, de topscore was 119. De laagste score was 43 punten. We nemen de vragen nog even door.

Seizoensvragen F1-Quiz 2024

1. Wie wordt er wereldkampioen bij de coureurs?
De vraag die de meeste deelnemers goed hadden. Slechts één deelnemer gokte dat het Sainz zou worden, de rest vertrouwde Max.
Max Verstappen (2 punten)

2. Welke team wordt wereldkampioen bij de constructeurs?        
Deze vraag had niemand goed. Niemand verwachtte dat McLaren het constructeurskampioenschap zou pakken. We hadden geen vertrouwen in het team uit Woking. Dat zou bij deze quiz wel vaker blijken.
McLaren (6 punten)

3. Wie wordt er tiende bij de coureurs? (5 punten)
Er waren 14 deelnemers die in Abu Dhabi die hoopten dat Gasly voor Hulkenberg zou eindigen en zo de tiende plek zou pakken.
Pierre Gasly

4. Welke team wordt er vijfde bij de constructeurs?
De meeste deelnemers hadden hier Aston Martin staan, maar ook RB en Alpine werden genoemd en zelfs 4 deelnemers dachten dat McLaren vijfde zou worden.
Aston Martin (6 punten)

5. Max Verstappen werd in 2023 wereldkampioen met een voorsprong van 290 punten op de nummer twee. Is de wereldkampioen van 2024 ook zo dominant? (10 punten)
Het ging Max dit jaar niet zo makkelijk af. Slechts 4 deelnemers hadden dat ook verwacht.
Nee, De voorsprong is groter dan 50 punten maar niet groter dan 100 punten

6. Ferrari werd in de eindstand van 2023 derde met 406 punten. Hoe gaat het dit jaar met de Italianen? (5 punten)
Deze vooruitgang hadden de meesten dan weer wel verwacht. Ferrari eindigde met 652 punten als tweede.
Ze eindigen hoger dan P3 en ze behalen 406 punten of meer

7. Mercedes werd vorig jaar tweede in de eindstand maar er werd geen overwinning behaald. Gaan ze in 2024 wel een hoofdrace winnen? (5 punten)
83,4 % van de deelnemers had niet verwacht dat Mercedes het zo goed zou doen. Beide coureurs twee overwinningen.
Ja, Mercedes wint 3 of 4 maal een hoofdrace

8. Behoudt Checo het gehele seizoen zijn stoeltje bij Red Bull? (5 punten)
De geruchten gingen dat Checo na de zomerstop zou worden vervangen en ook nu schijnt zijn stoeltje aan een zijden draadje te hangen, maar hij heeft elke race van dit seizoen gereden. 78% van jullie had dat goed. Wat een vertrouwen…
Ja

9. Het laatste jaar van Carlos Sainz bij Ferrari. Carlos scoorde in 2023 6 punten minder dan Charles Leclerc. Hoe groot is het verschil in 2024? (10 punten)
Carlos deed zijn best en liet bij sommige races zien dat Ferrari misschien de verkeerde keuze heeft gemaakt, maar zou Ferrari het toelaten dat hij meer punten zou scoren dan hun favoriete zoon?
Het verschil is 10 punten of meer in het voordeel van Leclerc

10. Hamilton’s laatste jaar bij Mercedes. In 2023 scoorde Lewis 59 punten meer dan Russell. Hoe groot is het verschil in 2024? (5 punten)
Ook hier scoort de coureur die blijft meer punten, al is 22 punten niet veel. 35% had het goed.
Het verschil is kleiner dan 50 punten in het voordeel van Russell

11. Hoe vaak wordt er -voordat de eerste ronde van een hoofd- of sprintrace is voltooid- de rode vlag gezwaaid? (5 punten)
Bij twee races werd de rode vlag gezwaaid in de eerste ronden, namelijk in Japan na de crash tussen Ricciardo en Albon en in Monaco na de crash met Perez en de Haasen. 43% gokte dit goed.
Twee of drie keer

12.  McLaren was aan het eind van 2023 heel sterk en eindigde vierde in het WK. Kunnen ze die stijgende lijn doorzetten in 2024? (5 punten)
Jullie hadden geen vertrouwen in McLaren. 70% dacht dat het team van Zak Brown geen stijgende lijn zou vinden en maximaal weer vierde zou worden. De andere 30% had gelijk.
Ja, McLaren eindigt hoger dan de vierde plaats

13.  Hoeveel coureurs eindigen op dezelfde plek in de WK eindstand als in 2023? (5 punten)
Dit was voor de vragensamenstellers een leuke. Hoe zou dit eindigen? Het bleken er maar twee te zijn, Max op de eerste plek en Ricciardo op de 17^de plek. Wat interessant is om te vermelden, vijf deelnemers hadden hier ‘nul coureurs’ ingevuld, maar wel Max als kampioen getipt…
Eén of twee coureurs

14. Fernando Alonso tegen het zoontje van de baas, hoe vaak eindigt Stroll in de hoofdrace voor Alonso? (5 punten)
Weinig vertrouwen in het zoontje van de baas. Want hij eindigde toch 6 keer voor Alonso, dan tellen we ook mee als Alonso uitvalt. Slechts 4 deelnemers hadden dat ingevuld.
Ongelooflijk, 5 keer of meer

15.  In 2023 eindigde Haas in de WK stand als laatste met 12 punten. Hoe gaat het dit jaar? (5 punten)
We hadden een beetje vertrouwen dat het beter zou gaan. 18% had goed gegokt.
Haas wordt niet laatste en behaalt 12 punten of meer

16. Het WK voor de coureurs wordt beslist in: (10 punten) (Als er races uitvallen, dan kan het zijn dat de locatie tussen haakjes niet meer klopt, de tekst is dan leidend)
De meeste (42%) dachten dat Max in Mexico het feestje kon vieren, maar het werd Las Vegas (23%). Twee deelnemers hoopten op een finale in Abu Dhabi.
De twee na laatste race (Las Vegas)

17. Hoeveel coureurs winnen een sprintrace in 2024? (5 punten)
67% kreeg de punten omdat Norris Piastri in Brazilië nog snel voor liet in de sprintrace.
Drie coureurs

18. Hoeveel 1-2 overwinningen voor teams zijn er dit jaar te bewonderen? (5 punten)
Het jaar begon goed met vier 1-2tjes voor Red Bull. Daarna bleef het even gevarieerd, maar McLaren, Ferrari en Mercedes pakten ieder ook nog een 1-2. Een kwart had dat goed.
Meer dan zes

19.  Wie van de Alpine coureurs behaalt meer podiumplaatsen bij hoofdraces? (5 punten)
Wat kan één race soms het verschil maken, 47% had niet gedacht dat Alpine het podium zou halen dit jaar. En toen regende het in Brazilië. 15% kreeg daardoor ook punten.
Beide evenveel (of even weinig)

20.  Hoe vaak haalt een Red Bull de finish niet? (DNF in de einduitslag) (10 punten)
We herinneren ons allemaal die vroege zondagochtend dat Max uitviel in Australië. Perez haalde vier keer de finish niet, Monaco, Canada, Azerbaijan en Abu Dhabi. 15% had het goed.
Vijf of zes keer

21.  We gaan vijf keer racen in het Midden-Oosten. Welk team scoort in deze vijf races de meeste punten en behaalt daarmee het Zandbak Kampioenschap?
Het scheelt niet veel. Red Bull heeft maar vier puntjes meer dan Ferrari in dit door ons bedachte kampioenschap. McLaren liet hier duidelijk liggen en scoorde maar liefst 35 punten minder dan Red Bull. 80% had de winst van Red Bull hier wel verwacht.
Red Bull (6 punten)

22.  Hoe vaak wordt bij de kwalificatie voor de hoofdrace de poletijd op intermediates of fullwets gereden? (5 punten)
De meeste kwalificaties werden in het droog gereden. Sommige begonnen nat, maar Q3 werd met slicks gereden. Alleen in België en Brazilië was het nat. 61% had dat goed.
Eén of twee keer

23.  Hoeveel coureurs winnen dit jaar hun eerste GP? (een sprintrace is geen GP!) (5 punten)
38% Had niet gedacht dat er een nieuwe winnaar zou komen. Wederom geen vertrouwen in McLaren. Maar Norris en Piastri, soms onder bedenkelijke omstandigheden, wonnen dit jaar hun eerste GP.
Twee

24. In 2023 scoorden vier teams minder dan 100 punten in de constructeursstand. Gaan de punten dit jaar wat gelijkmatiger verdeeld worden? (5 punten)
Twee van de zes teams die vorig jaar meer dan 100 punten scoorden (Aston Martin en Alpine) haalde 100 punten dit jaar niet. En dat terwijl er dit jaar 200 punten meer te verdelen waren. 21% vermoedde dat al.
Nee, vijf of meer teams scoren minder dan 100 punten

25  Wie wordt de hoogst geklasseerde coureur in het WK zonder een hoofdrace te hebben gewonnen? (10 punten)
Hier was de variatie in antwoorden het grootst, Sergio Perez, Lewis Hamilton, George Russel, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lando Norris, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll en Daniel Ricciardo. Het meest gegeven antwoord (21%) was Norris, wederom het vertrouwen in McLaren bloodleggend. Slechts 4 deelnemers zagen het falen van Checo al aankomen.
Sergio Perez

26.  Williams scoorde 28 punten in 2023. Hoe gaan ze het in 2024 doen? (5 punten)
Het eens zo succesvolle team had een miserabel jaar, ze scoorden eigenlijk alleen maar crashes. En maar 17 punten, het grootste deel in Azerbaijan. De meesten hadden vertrouwen in meer punten, slechts 30% kreeg punten voor het goede antwoord.
Williams gaat minder dan 28 punten scoren in 2024

27. Hoeveel verschillende coureurs rijden dit jaar een race en/of een sprintrace? (10 punten)
Het seizoen begon met dezelfde rijders als in 2023. Maar al snel kreeg Sainz een blindedarm ontsteking en debuteerde Bearman. Toen bleef het lang constant. Tot in Italië Sargeant werd vervangen door Colapinto, Ricciardo na Singapore kon vertrekken voor Lawson en Ocon de laatste race kon missen om Doohan te laten debuteren. En daarmee kwam de teller op 24. Slechts 8% had het goed.
23 of meer

28.  Alfa Romeo scoorde vorig jaar in totaal 16 punten. Dit jaar heet het team Kick Sauber en het team gaat in 2026 overgenomen worden door Audi. Geeft dat het team al vleugels of wordt de winkel simpelweg opengehouden totdat Audi de boel overneemt? (5 punten)
Bijna altijd de langzaamste in Q1, het team van Sauber wacht met smart op de centen en de know how van Audi. Maar tot die tijd is het prut. Dat ze aan het einde van het jaar die vier puntjes pakten was wel fijne beloning voor het harde werk, maar die 16 punten van vorig jaar waren het hele jaar buiten hun bereik, zoals 28% al dacht.
Pappen en nathouden, dit jaar scoort het team minder dan 16 punten

29. Hoe vaak haalt een Haas rijder Q3? (als beide rijders tegelijk Q3 halen, dan telt dat als één keer) (5 punten)
Het team dat vorig jaar nauwelijks in Q3 kwam had met Hulkenberg en Magnussen dit jaar 12 keer de eer om voor pole te vechten. In theorie dan. Slecht twee deelnemers hadden dan aangeklikt.
Meer dan zes keer

30. In hoeveel gevallen levert de snelste ronde ook een punt op voor de betreffende rijder? (5 punten)
Hier zijn verschillende factoren van invloed. Kan de coureur een ‘gratis pitstop’ maken, willen we het punt van een ander team afpakken,  willen we de coureur die we straks de deur uitschoppen nog een goed gevoel meegeven? Dit is puur gokken. 17% gokte goed, het was vijf keer, Miami, Oostenrijk, Singapore, Austin en AbuDhabi.
Bij drie of meer races niet

31.  Hoeveel verschillende coureurs behalen dit jaar een top 3 plek in de hoofdraces? (10 punten)
Het leek dat de vier top teams de podiumplekken zouden verdelen en dat er geen verrassing op het podium zou komen. 82% dat dacht er maximaal 8 coureurs op het podium zouden komen. Maar ook voor hen kwam Brazilië als een verrassing. 26% had het goed.
Negen of tien coureurs

32. Hoeveel verschillende teams slagen er dit jaar in om een podiumplaats te behalen in een hoofdrace? (10 punten)
58% dacht wel dat er een vijfde team op het podium zou kunnen komen. En zij hadden het juist.
Vijf

33.  Hoe vaak start de snelste rijder in Q3 niet vanaf de pole van de daaropvolgende (sprint)race? (5 punten)
Max heeft de eer dat het hem twee keer overkwam dit jaar. In België en Qatar. 53% had zoiets wel al verwacht.
Eén of twee keer

34.  Perez, Sainz, Gasly, Ocon, Bottas, Zhou, Alonso, Magnussen, Hulkenberg, Ricciardo, Tsunoda en Sargeant hebben op het moment dat we deze vragen plaatsen geen contract bij een F1 team in 2025. Hoeveel van deze 12 coureurs maken tussen de eerste en de laatste race van het seizoen bekend dat ze een contract hebben voor een F1 team voor 2025? (5 punten)
Alonso was de eerste waarvan bekend werd dat hij bij Aston zou blijven, daarna volgde Hulkenberg bij Sauber. Sargeant en Ricciardo werden tijdens het seizoen de deur gewezen, Perez, Gasly en Tsunoda mochten van de baas blijven, Sainz en Ocon wisselen van team en Bottas, Zhou en Magnussen mochten na het seizoen een ander emplooi kiezen. Perez staat ertussen, ten tijde van dit schrijven mag hij blijven. De meesten (42%) hadden dit aantal wel verwacht.
Zeven of acht

35.  Perez heeft 60 gelegenheden om boven Max te eindigen. (24 races, 24 kwali’s, 6 sprintkwali’s en 6 sprintraces = 60 gelegenheden). Hoe vaak van de 60 keer staat Perez boven Max? (10 punten)
De moeilijkste baan is teamgenoot van Max te zijn. En dat bewees Checo dit jaar ook. En dit jaar lukte het hem maar liefst twee keer boven Max te staan. In Australië (uitval Max) en Azerbaijan in Q3. 15% scoort hiermee.
Eén of twee keer

36. Hoe vaak wordt een coureur na een kwalificatie, sprintrace of hoofdrace vanwege de technische keuring gediskwalificeerd? (5 punten)
Ook dit jaar werd de feestvreugde verstoort door een official die een briefje kwam brengen bij het team. Zo verloor Russel zijn winst in België, werd Albon op Zandvoort gediskwalificeerd en werden beide Haas coureurs na de kwalificatie in Monaco naar achter verwezen. 7% had dit goed gegokt.
Meer dan drie keer

37. Lewis vs Ferrari. Heeft Lewis aan het eind van het seizoen meer punten dan de hoogst geklasseerde Ferrari coureur? (5 punten)
We twijfelden soms aan de inzet van Lewis. Dan weer goed en heel gemotiveerd, dan weer met de spreekwoordelijke pet er naar gooien. In Brazilië laten doorschemeren dat hij de zilverpijl niet meer wil rijden, in Qatar willen uitstappen en in Vegas en Abu Dhabi zijn klasse laten zien. We zijn benieuwd naar volgend jaar. Dit jaar waren beide Ferrari coureurs beter. Zoals 80% wel had verwacht.
Nee, Lewis scoort minder punten dan de hoogst geklasseerde Ferrari coureur

En zo heeft u de antwoorden van de jaarvragen. Wij van de F1-quiz gaan even een winterslaapje houden om u volgend jaar weer fris te vermaken met dit verdomd leuke spelletje.
Heeft u familie, vrienden, collega’s of kennissen die u vermoeien met stoere verhalen over hun kennis van F1? Nodig ze uit om aan de quiz mee te doen. Ideaal voor gesprekken bij de koffieautomaat of bij het familiediner. Want ook hier geldt, hoe meer zielen, hoe meer vreugd.

Namens het hele team van F1-quiz, fijne dagen en tot volgend jaar!